2022年安徽农商行校园招聘资料分析练习题（46）

　　1961年春天，我买了自己的第一辆车，当时我还是个高中生。最吸引我眼球的二手汽车广告大数如下：“1955年产双门庞蒂克，V8发动机，带收音机、加热器，手动变速，售价375美元，可议价”。在1955年，庞蒂克的V8是买家通常的选择，因为如果不买V8，就只能选6缸引擎。V8的好处（也即收益）是它提速比6缸发动机快得多。它的成本，除去售价较高，就是耗油也较大，但那些日子油价还很便宜。

　　到了20世纪70年代，阿拉伯人搞起了石油禁运。1973年年中，1加仑汽油才卖38美分，一年以后就涨到了52美分。1979年第二次石油危机爆发，1980年油价涨到了1.19美元。由于油价暴涨，V8再也通不过成本效益测试了，于是不少消费者决定放弃它优越的提速性，所以，这种发动机差不多全都消失了。6缸发动机还算常见，可70年代以前美国很少见的4缸发动机，迅速走入市场。

　　然而，到了20世纪80年代初，从绝对价格来看，油价保持平稳，与其他商品的价格相比，甚至还稍有下跌。到1999年，1加仑汽油的价格是1.4美元，从购买力来看，比1973年0.38美元的价格还要低（也就是说，1999年1.40美元能买到的商品和服务，比1973年的0.38美元能买到的要少）。这样一来，20世纪90年代发动机规格再度变动，也就不足为奇了。随着近年来油价攀升，20世纪70年代的趋势又重演了。比方说，早在2005年油价突破3美元之前，福特汽车公司就减产了旗下最大的SUV车型Excurosion，该车重达7500磅，10英里就耗油1加仑。而节能的混合动力车大受欢迎，经销商的售价甚至比标价还高。

　　简而言之，产品设计的功能要符合成本效益原则。该原则认为，当且仅当收益不低于成本，才应采取行动。因此，只有收益（以愿意支付额外费用的消费者数量来衡量）不低于成本（以增加某一功能所能吸引的额外消费者数量来衡量）的时候，才应当增设某一产品功能。

　　这一原则同样体现在汽车变速箱的演变当中。我那辆1955年产的庞蒂克，采用的是当时最标准的3档变速箱。但在1955年，制造商制造6档变速箱并非难事。为什么他们不这么做呢？答案取决于有多少消费者愿意为了这些优点买单。

　　1、作者买的第一辆车是（  ）。

　　A.3档变速B.5档变速C.4档变速D.6档变速

　　2、以下年份中油价最高的是（  ）。

　　A.1999B.2005C.1980D.1973

　　3、相对于1973年，1999年的油价的涨幅是（  ）。

　　A.268%B.128%C.169%D.213%

　　4、本篇文章的主旨是（  ）。

　　A. 阿拉伯人对原油的价格有非常大的影响力

　　B. 汽车行业的发展受到油价的制约

　　C. 油价的涨跌影响看个人的日常生活

　　D. 产品的开发和上市取决于成本和效益的对比

　　5、1955年，庞蒂克的V8成为大家多数选择的原因是（  ）。

　　A. 有加热器B. 售价较低C. 提速较快D. 耗油较少

























 

　　1.答案：A。

　　【解析】材料中最后一段提到那辆1955年产的庞蒂克，采用的是当时最标准的3档变速箱，可知A选项符合。

　　2.答案：B。

　　【解析】有材料可知，2005年油价突破3美元，是选项年份中最高的。故正确答案为B。

　　3.答案：A。

　　【解析】1999年，1加仑汽油的价格是1.4美元，1973年，1加仑汽油的价格是0.38美元；增长率=（1.4-0.38）/0.38≈268%，故答案为A。

　　4.答案：D。

　　【解析】根据倒数第二段中“简而言之，产品设计的功能要符合成本效益原则。该原则认为，当且仅当收益不低于成本，才应采取行动”，表明D选项即为文章的主旨。

　　5.答案：C。

　　【解析】根据材料的第一段，可知：1955年，V8的好处（也即收益）是它提速比6缸发动机快得多。它的成本，除去售价较高，就是耗油也较大，但那些日子油价还很便宜。故“提速较快”是主要选择的原因。